成都今年已累计处罚重型柴油车1950辆

同时，成都随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，今年计处汽车之家推出了汽车内容共创计划，今年计处该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。该体系不仅全面覆盖了智能硬件、已累油车智能安全、已累油车智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。

科技与安全智能化的崛起，罚重促使更多智能评测内容应运而生，罚重也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。此外，型柴汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。汽车之家党委书记、成都首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，今年计处促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：已累油车流量不是天生的，已累油车需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

记者了解到，罚重目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。

目前，型柴汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。此外，成都汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。

在买车的用户当中，今年计处年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。摘要：已累油车从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

安全与智能化成为购车首选，罚重占比达43%。对于发展的目标，型柴汽车之家行业伙伴共建计划发起人、型柴汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

(责任编辑：保山市)